主要從動錐齒輪的質量檢驗工作主要是專職檢驗人員的檢驗，同時結合操作人員的自我檢驗、相互檢驗。

1、外觀檢驗

主動錐齒輪經過熱處理后，外觀總是會發生變化和缺陷。外觀檢查主要包括:遺 留缺陷、表面損傷、表面腐蝕、表面氧化等。

(1)齒坯鍛造折疊、疤痕等缺陷的特點是表面粗糙，有氧化痕跡，截面觀察有明顯的脫碳層。在機械加工過程中，很容易觀察到熱處理的清洗過程和上盤過程。

(2)機械加工缺陷在切削過程中，出現扎刀，造成表面局部損傷。有時會丟失工序，如：少倒角、鉆孔等。

表面損傷較為常見的是磕碰，在熱處理過程前后裝卸，車輛與吊具之間發生碰撞、摩擦、沖擊等。

(4)表面腐蝕的齒坯停留在熱處理車間，沒有及時進入爐子。主動錐齒輪表面會造成腐蝕，形成斑點的小坑或針孔。輕的會破壞主動齒輪表面的粗燥度，重的會報廢齒輪。合理調度生產，盡量避免清洗后零件長時間停留。

(5)在熱處理加熱過程中，表面氧化主從動錐齒輪與爐氣發癢，形成疏松的氧化皮，破壞主從動錐齒輪表面的粗燥度，降低齒輪的形狀尺寸，影響表面硬度。

2、硬度檢驗

硬度是金屬和合金力學性能的重要指標，常用于工件設計中選材和確定工藝流程的主要依據，是鑒別熱處理工藝質量的重要手段。

硬度檢測，目前常用的熱處理硬度計:洛氏硬度計、布氏硬度計和維氏硬度計。洛氏硬度計主要用于檢測齒輪經過滲碳淬火和回火后的硬度以及試塊的心硬度。布氏硬度用于測試450HRS以下的材料，如精鍛行側齒球化退火后的硬度檢查。為了保證硬度計的測試值穩定，標準硬度塊應經常校對，計量部門務必每年通過測試后才能使用。